Fin du démontage du châssis
Problème : comment faire pour pouvoir travailler facilement sur un châssis dans un espace où il reste 40 cms de chaque coté.
Soit on a des gros bras et on porte ça dehors comme un grand (250 kgs au bas mot) soit on fait tourner ses neurones, on se renseigne et on imagine un charriot pour porter l'engin. Donc, voilà, on fabrique ce qu'il faut, et ça roule (au sens propre et au sens figuré).
C'est quand même plus simple pour finir de démonter le pont, le train avant, les amortisseurs...
Première intervention de Christian, je bloque sur un axe d'amortisseur grippé et soudé par la graisse. C'est notre première rencontre, Christian et moi, et 2 heures après il revient avec un outil qu'il venait de fabriquer pour moi, pour extraire ce foutu axe sur lequel j'avais déjà passé deux jours... Génial son extracteur et il n'existait dans aucune revue...
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